百石到两千石之间，远远小于宋代的“客舟”，更不能与当时世界上最大的帆船“神舟”相提并论。而且这还是历史上几百年后日本战国时代的数据，中国南宋时期日本长期海禁，造船能力只会更差。
注2：这是笔者根据明代的造船费用与两朝物价的差异推断出来的，可能不太准确，但应该不至于有数量级上的误差。因为南宋时期粮价等各种物价远远高于明代船价资料对应的那个时期（4－6倍），而且宋代百姓徭役极轻，人工都得算钱，所以这方面的费用也比明代高得多。
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百石到两千石之间，远远小于宋代的“客舟”，更不能与当时世界上最大的帆船“神舟”相提并论。而且这还是历史上几百年后日本战国时代的数据，中国南宋时期日本长期海禁，造船能力只会更差。
注2：这是笔者根据明代的造船费用与两朝物价的差异推断出来的，可能不太准确，但应该不至于有数量级上的误差。因为南宋时期粮价等各种物价远远高于明代船价资料对应的那个时期（4－6倍），而且宋代百姓徭役极轻，人工都得算钱，所以这方面的费用也比明代高得多。