并且满足一部分的条件之后，才能够被选入到航母作战群之中，然后最起码要经过1年，甚至2年的专业训练，这才能够拉出来。

当然了，这种状态不适合战争，即便是二战的美国，他们在后期，也有所取舍，比如说，只收过一般性训练的飞行员，多是飞运输机，或者轰炸机这种，战斗力烈度较低的。

运输机，战略轰炸机，这种本来只是执行二线和三线任务的飞机，却因为b25和b29的出现，成为了一个亮点，庞大的机群集中起来，形成了一个密集网络，他基本上是达到了b29的参数，却高于他，13个重机枪点，形成了13个攻击位置，当这个战略飞机机群形成规模的前提下，超过200架飞机的前提下，整个火力相当的密集，别说各个国家还没有发展空军，还没有拥有足够强大的战斗机，即便是发展了，又能如何，别说中国严格的执行护航的。

中国，从最开始就重视空军，在这个石油的重要作用，还没有完全体现出来的，这个时期，石油的价格非常的便宜，中国几乎进口了世界上生产出来的石油的85%以上，庞大的进口量，让中国拥有足够便宜的油料，也因此，把飞行学校开到了中国各地的，9亿多人的人口，飞行学校的总数2.8万个，平均每个学校拥有100名以上的学员，虽然绝大多数都是初级学员，可是整个中国，280万飞行学员，也让中国的空军拥有非常庞大的基础，绝大部分的飞行员，在进入到专业队伍之前，都拥有150-200小时的飞行时间，这极大的增强了飞行员的战斗力，在一定程度上面，又减少了对于的基础项目的训练，可以说，两全其美。

不必在初级航校之中进行淘汰，大部分不适合飞行的，在飞行学校都已经淘汰过了，毕竟在中国，拥有一定的飞行经验的飞行员最少也有1500万，大部分的都被在飞行学校淘汰了。

这就是中国的底蕴，空军，不但是技术装备上面的，还有飞行员基础上面的，在喷气式飞机，超视距打击和导弹没有正常的出现在空军序列之中，空军也如同陆军一样，人是最大基础，只有足够的人员基础，才是中国空军可怕的根源。